۱۱۶ میلیون لیتر مصرف روزانه سوخت در کشور/ لزوم توسعه نیروگاه‌های انرژی تجدیدپذیر
تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۹۰۴۶۰
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره بر اینکه طی سال‌های گذشته بسیاری از تکالیف قانون هوای پاک انجام نشده است، اظهار کرد: برخی پیشنهادات اعم از فراهم کردن سرویس برای ادارات، تولید ۱۰ هزار مگاوات انرژی پاک توسط وزارت نیرو و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی مطرح شد و درحال اجرا است که در زمینه رفع آلودگی هوا موثر خواهند بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش ایسنا، ۲۵ تیرماه سال ۱۳۹۶ بود که قانون هوای پاک با هدف اصلی کاهش آلودگی هوا و عوارض ناشی از آن به تصویب مجلس رسید و از سوی رئیس جمهوری وقت برای اجرا ابلاغ شد. این قانون در قالب ۳۴ ماده برای ۲۱ دستگاه اجرایی مختلف تکالیفی را تعیین کرد. یکی از راهکارهایی که این قانون برای کنترل آلودگی هوای ناشی از وسایل نقلیه فرسوده مشخص کرده بود، اسقاط و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده پس از رسیدن به «سن فرسودگی» است همچنین با توجه به تاثیراتی که سوخت‌های فسیلی بر آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی می‌گذارند و به تبع آن با تغییرات شدید اقلیمی مشکلاتی از قبیل خشکسالی،کم بارشی،بیابان‌زایی و... اتفاق می‌افتد، تولید انرژی از طریق ایجاد نیروگاه‌های خورشیدی، استفاده از انرژی باد و خورشید از اهمیت بالایی برخوردار است. بر اساس ماده ۱۹ قانون هوای پاک نیز وزارت نیرو مکلف است نسبت به توسعه، تولید و عرضه انرژی‌های تجدیدپذیر و پاک بهینه به‌نحوی اقدام کند که حداقل ۳۰ درصد افزایش سالانه ظرفیت مورد نیاز برق کشور از انرژی‌های تجدیدپذیر تأمین شود که به گفته رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست، وزارت نیرو طی برنامه‌ای تولید ۱۰ هزارمگاوات انرژی تجدیدپذیر را اعلام کرده است و سازمان حفاظت محیط زیست نیز برای تسریع این کار تلاش می‌کند تا بتوانیم وابستگی خود به سوخت‌های فسیلی را کاهش دهیم.
بیشتر بخوانید:
نوسازی ۱۰۰ هزار تاکسی فرسوده طی ۲ سال
ظرفیت برخورداری ۳۰۰ روزه از انرژی خورشیدی طی سال
داریوش گلعلیزاده در گفت و گو با ایسنا ضمن تاکید براینکه طی سال‌های گذشته بسیاری از تکالیف در قانون هوای پاک انجام نشده است، اظهار کرد: با پیگیری‌های سازمان حفاظت محیط زیست برنامه‌ریزی‌های مناسبی از سوی دستگاه‌ها صورت گرفت و انجام بخشی از این برنامه‌ها و تحقق آن‌ها زمان‌بر است. در زمینه توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی نمی‌توانیم منتظر نتیجه یکباره و سریع باشیم و یک عملیات مستمر است که باید از سال ۸۶ انجام می‌شد اما نشد و در حال حاضر قراردادهایی در داخل و خارج کشور منعقد شده است که امیدواریم نتیجه‌بخش باشد.
وی ادامه داد: از جمله اقدامات دیگری که در دستور کار قرار دارد، توسعه نیروگاه‌های انرژی تجدیدپذیر است. وزارت نیرو طی برنامه‌ای تولید ۱۰ هزارمگاوات انرژی تجدیدپذیر را اعلام کرده است. سازمان حفاظت محیط زیست نیز برای تسریع این کار تلاش می‌کند تا بتوانیم وابستگی خود به سوخت‌های فسیلی را کاهش دهیم همچنین در زمینه کیفی‌سازی انواع سوخت وزارت نفت برنامه‌ای را ارسال کرده که باید به‌طور جدی پیگیری شود. نکته مهم این است که ما باید همانگونه که کیفیت سوخت را به حد استاندارد می‌رسانیم سیاستگذاری وزارت نفت نیز به‌گونه‌ای باشد که از مصرف بی‌رویه انواع سوخت جلوگیری شود.
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: میانگین مصرف روزانه سوخت در کشور ۱۱۶ میلیون لیتر است که این میزان باید مدیریت شود، درغیر این صورت منابع کشور به دلیل بی‌برنامگی و مصرف بی‌رویه از بین خواهد رفت چراکه در بحث مصرف انرژی نیز شدت مصرف بسیار بالا و نگران‌کننده است این در حالیست که منابع تامین انرژی همچون منابع فسیلی محدود است. به همین دلیل باید در جهت مصرف بهینه سوخت با سیاست‌های تشویقی و تنبیهی این موضوع مدیریت شود تا دچار کمبود سوخت نشویم.
وی با تاکید بر اینکه باید همزمان با ورود خودروهای پاک، خودروهای فرسوده را از رده خارج کنیم، افزود: در صورت تردد تاکسی‌ها و اتوبوس‌های فرسوده در شهر، واردات خودروهای پاک اهمیت چندان زیادی ندارد و اگر این جایگزینی‌ها به‌طور صحیحی انجام نشود، تاثیرات آن را به سرعت نخواهیم تجربه کرد و این کار به‌صورت یک فعالیت مستمر باید باشد.
گلعلیزاده در پایان گفت: خودروها تنها عامل آلودگی هوا نیستند و مولفه‌های دیگری نیز در این مسئله تاثیرگذار هستند و باید به عوامل دیگر نیز توجه کنیم. در زمینه آلودگی هوا ما باید به موتورخانه‌ها، منابع ساکن که سوخت‌های فسیلی مصرف می‌کنند نیز توجه کنیم و در بحث ارتقای تکنولوژی باید تولید خودروهای کم مصرف را نیز در نظربگیریم. یک پیشنهاد دیگر نیز که مطرح شده، فراهم کردن سرویس رفت و آمد برای کارکنان ادارات است. بر اساس ماده ۷ قانون هوای پاک به منظور توسعه کاربرد وسایل نقلیه عمومی، کلیه دستگاه‌های اجرایی دولتی می‌توانند در چارچوب قوانین و مقررات و در حدود اعتبارات مصوب نسبت به راه اندازی سرویس رفت و آمد کارکنان در قالب خرید خدمت از بخش خصوصی و تعاونی مشروط به اینکه کلیه وسایل نقلیه دیزلی مورد استفاده در سرویس‌های مذکور دارای عمر کمتر از پنج سال یا دارای پالایشگر(فیلتر) دوده استاندارد یا گازسوز یا برقی باشند، اقدام کنند. در این صورت می‌توانیم شاهد کاهش تردد خودروهای شخصی در سطح شهر و کاستن از آلودگی هوا باشیم.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: قانون هوای پاک سوخت فسیلی انرژی پاک آلودگی هوا خودروهای فرسوده سازمان محیط زیست ایران شهرداري تهران تهران پليس بارش برف و باران سازمان حفاظت محیط زیست انرژی تجدیدپذیر قانون هوای پاک سوخت های فسیلی وزارت نیرو آلودگی هوا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۹۰۴۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نیاز مصرف برق کشور در سال جدید رشد شتابانی دارد
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نیرو ناصر اسکندری در همایش سراسری مدیران نیروگاه‌های کشور با وزیر نیرو با اشاره به اینکه بیش از ۹۲ درصد برق کشور توسط نیروگاه‌های حرارتی تأمین می‌شود، افزود: ضریب آمادگی تولید برق نیروگاه‌های حرارتی در تابستان سال گذشته در حالی به ۹۸ درصد رسیده است که میانگین جهانی این رقم در حدود ۹۵ درصد است و در تلاشیم امسال نیز نیروگاه‌های حرارتی را با آمادگی بالایی در مدار تولید داشته باشیم.
وی با تاکید بر اینکه راندمان نیروگاه‌های حرارتی در پایان سال گذشته با افزایش دو دهم درصدی به ۳۹.۳ درصد رسیده است، ادامه داد: در سال گذشته سوخت مصرفی نیروگاه‌ها در حالی ۲.۹۱ درصد افزایش یافته که میزان تولید برق این واحدها به دلیل افزایش راندمان نیروگاه‌ها بیش از این رقم بوده است.
اسکندری یادآور شد: تنها در مدت زمان فعالیت دولت سیزدهم ۱۴ واحد بخار سیکل‌ترکیبی جدید به ظرفیت دو هزار و ۱۷۱ مگاوات بدون مصرف سوخت جدید وارد مدار شده است که از محل احداث این واحدها سالانه ۳.۲ میلیارد مترمکعب در مصرف سوخت نیروگاه‌ها صرفه‌جویی شده و شاهد رشد راندمان نیروگاه‌های حرارتی کشور هستیم.
معاون راهبری تولید شرکت برق حرارتی با اشاره به اینکه ظرفیت نیروگاه‌های حرارتی در ابتدای امسال ۲.۹ درصد افزایش یافته است، گفت: روند افزایش نیاز مصرف در ابتدای امسال رشد ۵.۵ درصدی داشته و با توجه به اینکه در سال جدید نیاز مصرف برق کشور رشد شتابانی دارد، باید آمادگی بیشتری برای تولید برق مورد نیاز مشترکان داشته باشیم.
وی با بیان اینکه امسال قابلیت تولید در نیروگاه‌های حرارتی را باید به ۵۲ هزار مگاوات برسانیم، اضافه کرد: این رقم از طریق پروژه‌های جدید نیروگاهی، طرح‌های رفع محدودیت و افزایش آمادگی در نیروگاه‌های مختلف ایجاد خواهد شد که در همین راستا از مهرماه سال گذشته حدود ۱۰۴ هزار مگاوات برنامه تعمیرات نیروگاه‌های حرارتی به منظور افزایش آمادگی این واحدها برای تولید برق پایدار و مطمئن در پیک تابستان امسال در دستور کار قرار گرفته است.
اسکندری ادامه داد: در حال حاضر ۹۲ درصد از فعالیت‌های پیش‌بینی شده در این بخش مطابق برنامه آغاز شده و بیش از ۹۸ درصد از برنامه‌های تعمیراتی شروع شده نیز به پایان رسیده است و تا چند روز آینده با اتمام برنامه تعمیرات نیروگاه‌های حرارتی سراسر کشور این واحدها آماده تولید برق مورد نیاز مشترکان در پیک تابستان امسال خواهند بود.
کد خبر 6094611
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت